Стенд для тестування та промивання форсунок AutoXscan X636 PRO GDI, EFI, FSI

Тестер очищення форсунок GDI.

Очищувач форсунок GDI, діагностичний інструмент.

Асортимент засобів для очищення автомобільних форсунок autoXscan включає випробування форсунок під низьким тиском, а також випробування форсунок під високим тиском, які широко використовуються в GDI, EFI, FSI та інших типах форсунок для автомобілів, мотоциклів і яхт.

Машини для чищення інжекторів autoXscan використовують новітні імпульсні та ультразвукові технології. Продукція autoXscan завжди забезпечує високі результати продуктивності, підвищуючи точність перевірки форсунок, незалежно від того, чи йде мова про чистку в прямому або зворотному напрямку чи перевірку герметичності.

Усі машини для чищення інжекторів autoXscan розроблені з інтегрованим корпусом машини, що поєднує ванну ультразвукового очищення та функцію тестування в одному. Моделі X636Pro мають висувні ящики для кращого зберігання аксесуарів

Можливості пристрою autoXscan X636 PRO

• 01. Ультразвукове очищення: надсилає сигнали до форсунок через імпульсну сигнальну лінію, використовуючи рідину для очищення з ультразвуковою вібрацією для повного видалення нагару та сміття всередині форсунок.
• 02. Перевірка холостого ходу (0-20 мс): імітація холостого ходу двигуна та перевірка стану паливної форсунки.
• 03. Тест середньої швидкості (0-7,5 мс): імітуйте роботу двигуна на середній швидкості та перевірте стан паливної форсунки.
• 04. Швидкий тест (0-4 мс): імітуйте високу швидкість двигуна та перевірте стан паливної форсунки.

• 05. Тест на прискорення: імітуйте умови прискорення автомобіля та перевірте роботу паливного інжектора.
• 06. Перевірка швидкості перемикання передач: імітуйте умови перемикання передач автомобіля та перевірте ефективність роботи паливної форсунки.
• 07. Тест на герметичність: перевірте стан ущільнення паливної форсунки.
• 08. Перевірка розпилення холостого ходу: імітуйте стан холостого ходу двигуна та перевірте ефективність розпилення паливної форсунки.

• 09. Тест розпилення на середній швидкості: імітуйте умови середньої швидкості двигуна та перевірте ефективність розпилення паливного інжектора.
• 10. Тест швидкого розпилення: імітуйте умови високої швидкості двигуна та перевірте ефективність розпилення паливного інжектора.
• 11. Зворотне промивання: Зворотне промивання – це метод очищення форсунок за допомогою тестової рідини, що тече від випуску до входу форсунки. Зворотне промивання може видалити бруд зсередини інжектора або фільтра інжектора (тільки для верхнього інжектора подачі палива).
• 12. Очищення без розбирання: Пряме очищення без розбирання форсунок, ця функція є додатковою функцією, для якої потрібні спеціальні адаптери.

Чому варто вибрати машину для очищення та тестування автомобільних форсунок X636PRO?

У зв’язку зі зростаючою зрілістю та використанням прямого впорскування бензину, у 2023 році autoXscan випустив пристрій для очищення та тестування інжекторів X636Pro GDI. Пряме впорскування бензину — це технологія, яка впорскує паливо безпосередньо в циліндр і змішує його з повітрям, що всмоктується. 

У порівнянні зі звичайними інжекторами використання GDI може допомогти підвищити ефективність двигуна та питому вихідну потужність, а також зменшити викиди вихлопних газів. X636Pro не тільки підтримує GDI, EFI, FSI та інші типи паливних форсунок, але також сумісний зі стандартними паливними форсунками. X636Pro доступний у трьох варіантах напруги для живлення форсунок GDI: 12 В, 70 В та 120 В, що в основному охоплює форсунки більшості марок автомобілів у Європі, Америці та Азії.

Ультразвукова чистка:

Він надсилає сигнали до форсунок через лінію імпульсного сигналу, використовуючи очищувальну рідину з ультразвуковою вібрацією для повного видалення вуглецю та забруднень усередині форсунок. Очищайте кілька форсунок одночасно.

Як вибрати тестову рідину?

Тестова рідина використовується для перевірки та оцінки роботи паливної форсунки. Це безбарвна прозора рідина без дратівливого запаху, не викликає корозії та важко відділяється. Його функція полягає в імітації різних робочих станів паливного інжектора як середовища. Для отримання найкращих результатів перевірки рекомендується використовувати професійні рідини для перевірки автомобільних інжекторів. Якщо його немає в наявності, замість тестової рідини рекомендується використовувати медичний спирт із вмістом спирту понад 75%.

Як вибрати миючу рідину?

Очищувальна рідина використовується для очищення паливних форсунок від відкладень (наприклад, нагару) і, як правило, є сильно корозійною та легкозаймистою. Щоб отримати найкращий результат тесту, рекомендується використовувати професійну ультразвукову рідину для чищення інжекторів. Якщо його немає в наявності, замість миючої рідини рекомендується використовувати медичний спирт із вмістом спирту вище 75%, але зауважте, що ефект може бути недостатньо хорошим.

Ваш найкращий вибір - тип GDI.

autoXscan вимагає керуючої напруги інжектора GDI.

Широка сумісність.

Підтримує GDI, EFI, FSI та інші типи паливних форсунок, а також підтримує звичайні паливні форсунки. Пристрій підтримує напругу живлення 110В/220В

Повний контроль інжектора.

Тест на однорідність: для перевірки рівномірності кількості впорскування кожного інжектора.

Тест на розпилення: відстежуйте стан розпилення кожного інжектора за допомогою підсвічування.

Тест на герметичність: випробування на герметичність інжектора під високим тиском і капання.

Перевірка потоку впорскування: для перевірки кількості впорскування інжектором за певних умов впорскування (наприклад, однаковий час і кількість разів).
 

У набір входить:

AUTOXSCAN X636Pro Основний блок тестера очищення паливних форсунок;

1шт * Воронка (для додавання тестової рідини)

1 шт. кронштейн для ультразвукового очищення (для позиціонування інжекторів під час очищення)

1 шт дренажні клапани (для відновлення миючої рідини);

6 шт. ущільнювальних прокладок інжектора (використовуються для ущільнення з’єднання між паливним інжектором і масловіддільником)

4 шт Кріпильні штанги (для кріплення масловідділювача)

4 шт. Кріпильні гайки (для кріплення масловідділювача)

6 шт. верхніх вхідних роз’ємів φ11 мм/φ12 мм/φ12,5 мм/φ13 мм/φ14 мм/φ15 мм (для з’єднання верхньої частини інжектора з отвором масловіддільника)

6 шт. верхніх вхідних з’єднувачів φ16 мм (для з’єднання верхньої частини інжектора з отвором масловіддільника)

6 конічних верхніх вхідних фітингів φ10,5 мм і 13,6 мм (для з’єднання верхньої частини інжектора та отвору масловіддільника)

6 кабелів-адаптерів (для передачі лінійного роз’єму імпульсного сигналу замість підключення вхідного контакту сигналу інжектора)

1 шт. кабель живлення (для підключення живлення)

1 шт. Масловіддільник (розподільний пристрій для зливу тестової рідини під тиском до форсунок);

6шт спеціальний адаптер BMW (спеціальний адаптер для інжектора BMW 7 серії GDI для підключення масловіддільника)

6шт спеціальні ущільнювачі форсунок (для додаткової установки спеціальних паливних форсунок)

5 шт. Спеціальні кришки масловіддільника (використовуються для блокування отворів на масловіддільнику)

1 шт. Кришка для ультразвукового очищення (для підтримки чистої ванни);

1шт * Посібник користувача (інструкції en)