Електроскутер Motus Scooty 8.5 2020

Електроскутер Scooty 8.5 2020

Багато чого змінилося - на краще, міцніше, комфортніше та безпечніше: це не такий скутер щороку тому.

СУПЕРГУЛАЙОГ. ОВЕРГУЛАЙНОГ. Просто ВАУ!

Вибачте за Caps Lock, але Motus 8.5 на 2020 рік настільки хороший, що насправді ви можете писати про це лише великими літерами.

Причина №1: ПОТУЖНІСТЬ

Ти навіть ковзаєш на гору, як з потоком.

Новий двигун потужністю 350 Вт навіть не помітить, скільки ви важите: сміливо завантажуйте багаж і мчіть вгору або до будинку. Майже половина кінських сил дозволить їздити так, ніби тих пагорбів і багажу там не було: легких, тихих і швидких. Motus у 2020 році повернувся на хорошу сторону. Приєднуйтесь до нього та скористайтесь усіма перевагами ...

Причина №2: Гальма

Стоячи, вона рухається.

Мотус 2020 року стоїть на місці, а також рухається вперед. Нове кріплення дисків збільшило контактний тиск під час гальмування, і гальма легше регулювати. Це означає, що ви можете зупинитися на скутері швидше, ніж деякі люди пішки.

Причина №3: ​​ЕКРАН І СВІТЛА

Білий дисплей і більш потужне світло.

Числа на екрані тепер білі, а не сині. Білі символи набагато більш розбірливі та природні. Новий дисплей набагато чіткіший, особливо на сонці. На дорозі ви також можете все краще бачити: фара світить яскравіше, тому ви можете судити про більшу відстань, і ви набагато видніші.

Світлодіодний дисплей, який говорить більше 1000 слів

(1) УВІМКНЕННЯ / ВИМКНЕННЯ - натисніть один раз, щоб почати веселощі за кермом, ще раз, щоб засвітитися
(2) Світлодіодний дисплей - відображається в світлому або темному темпі: швидкість, передача та рівень заряду акумулятора
(3) Перемикач швидкості - утримуйте 6 секунди і їдьте на постійній швидкості (функція круїз-контролю), натискайте коротше і прискорюйте
(4) Ручки - стійкі, відкручені
(5) Дискове гальмо - дуже міцне і надійне
(6) Гачок - захищає складений скутер від розкладання, надає впевненості та комфорту при передачі
(7) Міський дзвінок - попередить та повідомить інших скутерів (скутери, скутери, скутери?) та пішоходів
(8) Передня лампа

Причина №4: Універсальна

Мала вага, ВЕЛИКІ можливості

Motus 8.5 завжди виділявся своєю спритністю та легкістю, але зараз це навіть краще. Кожен грам ваги менше означає кращий діапазон і динаміку скутера, що ви можете відчути відразу, коли сідаєте на нову модель. Компактні розміри допомагають їздити в натовпі людей або на вузьких вулицях, а відкручені ручки полегшать транспортування Скуті в багажнику.

Причина №5: ЗРУЧНІСТЬ

Ти їдеш як король!

350 Вт мовчки несуть вас містом, пропонуючи навіть більше, ніж попередні 8,5: кожна деталь була вдосконалена, перероблена або заново винайдена, щоб заново насолоджуватися кожним виїздом на дорогу.

• зручний та надійний механізм складання, закріплений пряжкою

• спеціальний гачок для комфортного перенесення скутера

Причина №6: Надійність

Polbruk Ready ™

Motus - це 100% польська компанія, де всі їздять на скутерах скрізь і завжди.
А саме - усі скутери у світі в Польщі зношуються швидше, ніж деінде.

Причина No7: Радість

100% "скутери"

Ти мчишся, повертаєшся, зупиняєшся, злітаєш і так щодня і знову і знову. Motus працює з вами, як корисний робот, пришвидшуючи ваші справи в місті. Це чудово, і так повинно бути. Це якраз такий скутер.

Радість - одна з найважливіших частин будь-якого скутера Motus - і головне, вона завжди повна!

• Ви отримуєте шматок скутера з потужною потужністю 350 Вт і практично все покращено, починаючи від гальм і закінчуючи встановленням лампи - у міні-мікро-низькому скутері, як минулого року
• великі 8,5-дюймові шини з трубкою захистять ваш хребет і посмішку
• посилене крило дозволяє легко переносити Scoote вгору і вниз
• завдяки водонепроникній конструкції ви можете їхати легким дощем або по вологому шляху, щільно закритому зарядному порту (без води, іржі, проблем)
• миготливе стоп-світло і відбивачі
• навантаження до 100 кг; цього Скуті можна ходити по магазинах
• нога дозволить елегантно зупинитися і не забруднити машину
• ємний акумулятор на 36 В і 7,8 Агод означає більший діапазон і рідше заряджання